“今年的政府工作报告实事求是总结了过去一年的成绩、部署了今年的工作，其中报告提出的‘让更多劳动者掌握一技之长、让三百六十行行行人才辈出’，更是让我深感振奋。”3月14日上午，全国人大代表，全国技能大师，厦门市监委特约监察员，厦门集装箱码头集团有限公司党委委员、工会主席冯鸿昌一回到工作岗位，就向同事们分享参加全国两会的所见所闻所思所想，传达学习贯彻全国两会精神。

　　从普通工人成长为厦门港的“技术状元”、全国技能大师，工人的切身利益、技术的进步和企业的经营发展是冯鸿昌最牵挂的事。他向全国人大提交的《关于促进职业教育产教深度融合、校企合作的建议》《关于加速落实新时期产业工人队伍建设改革方案，培养高技能人才队伍的建议》《关于将“丝路海运”纳入国家“一带一路”重点项目的建议》等议案，均得到相关部门的高度关注。这些议案，都是从他二十多年的工作实践中总结提炼而来的。

　　18岁那年，冯鸿昌从厦门市机械技工学校南靖教学班来到厦门港海天码头实习。面朝波澜壮阔的大海，他豪情满怀、干劲十足，但第一次上桥吊检修时，40多米的高空和复杂的设备却令他双腿打颤、不知所措。让他感到震撼的是，自己花了近半个小时也没能解决的龙门吊发动机水管漏水故障，老师傅只用了两分钟就解决了。

　　冯鸿昌切实感受到了自己与老师傅之间的差距，也深深感受到了学习的重要性。此后，他白日里跟着老师傅学技术，递工具、搬配件、擦零件、扫场地……脏活累活干得起劲。晚上，他捧着书本刻苦钻研，做笔记、画图纸、自费上学习班……自我充电忙得不亦乐乎。日复一日，年复一年，冯鸿昌的维修技术、制图水平和计算机操作能力都有了质的飞跃。

　　1999年，公司从国外引进了许多新设备，而设备维修所需的技术资料大多用的是英文，这让没上过大学的冯鸿昌和工友们很是为难。于是，冯鸿昌拿出半个月工资买了台电子学习机，每天一有时间就自学英文，并对着技术资料一一标注。半年后，他整理出了一份完整的中文版技术资料，并把各种技术参数标注得清清楚楚，为进口设备的维修提供了重要依据。

　　“现代科技发展日新月异，要想紧跟时代，就必须树立终身学习的理念。”翻译技术资料的经历进一步提高了冯鸿昌学习的积极性。他自费报名参加了厦门市高级技工学校高职班，通过学习，在随后几年相继获得电大大专文凭，拿下高级钳工、计算机操作员、高级技师等数十个职业资格证书。不间断的学习持续提升着冯鸿昌的技术水平。2001年，他第一次参加厦门市职工技术竞赛，荣获港务系统“技术状元”。

　　作为技术状元，冯鸿昌经常被委以重任。有一次，公司指派冯鸿昌对4台70年代日本制造的二手龙门吊进行全面技术改造。接到任务后，他带领班组精心研究、大胆尝试，对发动机房活动走道翻转平台、柴油机油箱、小车传动系统等都进行了重新设计和改进，使得原本趋于报废的设备重新焕发活力。仅此一项就为公司减少了2000多万元的设备投入，也为行业技术攻关提供了有益尝试和宝贵经验。

　　2004年，冯鸿昌负责监造8台价值6000万元的龙门吊，对整体技术和安全性能进行把关。当时从事制造的是某德资设备厂，在冯鸿昌对设备液压系统等提出疑问要求整改时，设备厂的德籍工程师断然拒绝：“我们的设备享誉全球，不可能存在问题。”面对质疑，冯鸿昌本着严谨负责的态度，一次次打电话、发邮件向技术团队“请教”，梳理出一条条缜密的意见建议，甚至自己上手调试，最终让外籍工程师心服口服，悉数整改。

　　在码头工作期间，冯鸿昌还与班组成员一起完成了传统龙门吊驱动系统、设备远程监控系统等项目改造，研制危险品箱处置容器，革新传统理货模式，使码头作业的安全性与节能性大大提高。

　　2010年，冯鸿昌被评为“全国劳动模范”，享受国务院特殊津贴。2014年，冯鸿昌一举摘取了我国产业工人的最高奖——中华技能大奖。

　　2012年，冯鸿昌牵头成立工作室，与工友们定期开展技术研讨、技能竞赛等活动，致力于培养高技能人才和青年业务骨干。该工作室先后完成了611项技术革新，申请发明专利、实用新型专利34项，通过“传、帮、带”形式为厦门港培养高技能人才1800多人次，工作室先后被评为国家级技能大师工作室和省级劳模创新工作室。

　　“时代赋予我们机会，劳动成就精彩人生。”冯鸿昌说，生活在新时代的每一位劳动者，只要肯学肯干肯钻研，练就一身真本领，掌握一手好技术，就能立足岗位成长成才，就都能在劳动中发现广阔的天地。（刘煌黄鹤影）

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