中央纪委国家监委网站李许坚

　　图1、2：“雪龙2”号在冰雪中作业。 （南极科学考察队员供图）

　　图3：靠泊前，“雪龙2”号上科考队员向岸边的人们挥手。 （图片来源：人民视觉）

　　历时179天，行程3.6万余海里，“雪龙2”号于近日在上海靠泊“回家”。本次考察是“雪龙2”号首次单船执行环南极考察任务，顺利完成了南极长城站、中山站物资补给和人员轮换任务，开展了南大洋生态系统和海洋环境综合调查，成功回收西风带环境监测浮标。这也标志着中国第37次南极考察圆满完成。

　　“雪龙2”号提升了我国极地考察的硬实力，实现了我国极地考察现场保障和支撑能力的新跨越。“雪龙2”号是我国第一艘自主建造的极地科考破冰船，也是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船，拥有双向破冰、360度原地回转、防气泡下沉式龙骨、模块化作业甲板、冰区水密月池、DP2动力定位、全船防冬化设计、智能船体和智能机舱等亮点设计，能够搭载101名船员和科考人员，实现全球无限航区航行。

　　成就离不开奉献与拼搏，“雪龙2”号生动描摹科考队员矢志奋斗的精神风貌。“雪龙2”号上有一群青年人，不惧风浪、不畏严寒，乐观积极、青春向上，坚守初心、砥砺前行。在大洋上航行时，他们是船员；在大洋科考中，他们是科考队员。月池系统、全方位声呐系统、物探设备和机器人，在他们的操作下，获取了一批又一批珍贵数据和样品，大大提升了我国极地海洋环境调查和科学研究能力。在极端恶劣的环境中，他们坚守岗位、与世隔绝，为我国由极地大国向极地强国迈进奉献着无悔青春。不久前，中国极地研究中心“雪龙2”号荣获第25届“中国青年五四奖章集体”称号，这是对这群优秀青年的肯定与激励。

　　新冠疫情是此次南极科考的“加试”。考察队经受住了疫情的考验，实现队员“零感染”。“雪龙2”号凯旋，意味着我国极地科考的经验、技术、团队更加成熟，对未来实现新的跨越我们更有信心。